อุณหภูมิน้ําที่สูงเกินในเครื่องยนต์ดีเซลมักจะทําให้น้ําเย็นในเรเดียเตอร์ต้มลง, พลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลลดลง, ความแน่นของน้ํามันเล็บลดลงการขัดแย้งที่เพิ่มขึ้นระหว่างส่วนประกอบของเครื่องยนต์ดีเซล, และแม้แต่ความผิดปกติที่ร้ายแรง เช่นการดึงกระบอกและการเผาไหม้กระบอกเราจะหารือสาเหตุหลักของอุณหภูมิสูงในเครื่องยนต์ดีเซล และนํามาตรการป้องกันและปรับปรุง.
1、 การทํางานเกินความจุ
การใช้งานยาวนานของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราการอ้วนเกิน สามารถเพิ่มการบริโภคเชื้อเพลิงและความร้อนมันจําเป็นที่จะหลีกเลี่ยงการอ้วนยาวนานของเครื่องยนต์ดีเซล.
2、 น้ํายาเย็นที่ไม่เพียงพอ
ตรวจสอบระดับของเหลวเย็นในเรเดียเตอร์และถังขยายและเติมมันทันทีเมื่อระดับของเหลวต่ํามันจะส่งผลกระทบต่อผลการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซล และทําให้มีอุณหภูมิสูง.
3、 วัตถุต่างประเทศที่ติดกับพื้นผิวของเรเดียเตอร์
ปรากฏการณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือการติดขยะบนพื้นผิวของเรเดียเตอร์ ขยะที่ติดขยะจะลดพื้นที่ระบายความร้อนของเรเดียเตอร์ลดพื้นที่ทางลมของเรเดียเตอร์, ลดความสามารถในการระบายความร้อนของเรเดียเตอร์, และทําให้อุณหภูมิสูงในเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นเรเดียเตอร์ควรทําความสะอาดเป็นประจํา
4、เข็มขัดพัดลมคล่องเกินไป หรือพัดลมบิด
เข็มขัดพัดลมที่คล่องคล่อง สามารถทําให้ความเร็วของพัดลมลดลงได้ง่าย ๆ ทําให้เรเดียเตอร์ไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างเหมาะสม และทําให้เครื่องยนต์ดีเซลร้อนเกินการปรับปรุงของพัดลมยังสามารถนําไปสู่ความสามารถในการระบายความร้อนที่ไม่เพียงพอของเรเดียเตอร์ดังนั้นมันจําเป็นต้องตรวจสอบเป็นประจําว่าเข็มขัดพัดลมของเครื่องยนต์ดีเซลไม่คล่อง และรูปพัดลมไม่ปกติหรือไม่